當然，快遞企業(yè)并非完全沒有機會，順豐同城正是借助這股東風，實現(xiàn)了股價與業(yè)務的迅猛突破。隨著即時零售業(yè)務的發(fā)展，高價值商品的跨區(qū)域配送，能夠讓傳統(tǒng)快遞對即時配送起到補充作用。
新石器構建的智能調度系統(tǒng)，堪稱“螞蟻雄兵”式的協(xié)作典范。單個螞蟻的智能有限，但整個蟻群通過簡單規(guī)則和信息交互，便能完成筑巢、覓食、搬運等復雜任務，展現(xiàn)出驚人的群體智慧。
也有小哥表示，由于同區(qū)域快遞網(wǎng)點不給力，退貨業(yè)務切給自己所在的網(wǎng)絡，搞得小哥怨聲載道。有同行表示，早上一睜眼就要攬收120單，對攬派一體的小哥來說，工作量的壓力可想而知。
業(yè)內人都看在眼里，雙方存在著千絲萬縷的淵源，尤其是在極兔起網(wǎng)初期，拼多多的訂單是極兔重要的業(yè)務量來源。但是，拼多多并沒有入股極兔，雙方始終保持著的“中立”與“第三方”的姿態(tài)。
海南自貿港封關運作后，對于快遞行業(yè)而言，不僅是政策紅利，也意味著新的監(jiān)管體系和貿易格局正在形成，物流企業(yè)島內外配送體系、跨境貿易流轉模式、產(chǎn)業(yè)鏈整合能力等也將面臨新的要求。
近日，京東APP悄然上線“京民通”，雖然只是剛推出陣仗卻不小，首批就覆蓋了廣州全市以及山西和江蘇全省。北京用戶可以使用京民通交路邊停車費，廣州用戶可以預約出入境辦理，京民通涵蓋公積金查詢...
從資本市場來看，盡管處于業(yè)務旺季，但各大快遞近期股價走勢乏善可陳。綜合今年以來走勢，極兔、申通、圓通表現(xiàn)相對搶眼，極兔股價今年以來累計上漲超68%；順豐、京東物流、韻達表現(xiàn)疲軟。
嬴徹科技專注干線物流，走“L2+/L3漸進式”路線，累計商業(yè)運營里程超4億公里。2023年底起，接連向申通、中通、圓通等物流企業(yè)交付數(shù)百臺智能重卡，是國內自動駕駛卡車車輛投放規(guī)模最大的公司之一。
數(shù)據(jù)統(tǒng)計顯示，11月份，深圳無人車完成配送訂單約129萬單，其中包括快遞108萬單、生鮮約21萬單。其中，無人配送創(chuàng)造的直接商業(yè)化價值約1110萬元，預計為社會綜合節(jié)約成本超120萬元。
12月18日上午10時40分，成都市武侯區(qū)世界電腦城內，成都蜀碼公司運營主管沈震江將一張精心包裝的顯卡交給中通快遞員鐘訓輝。這張發(fā)往福建廈門的快遞，成為成都市2025年度第30億件快遞。
相比美團優(yōu)選的轟轟烈烈，團好貨雖有過高光時刻，但整體宣傳卻更為低調。2021年，團好貨全年總單量約為3600萬單，GMV約為6.3億元，日均單量徘徊在10-12萬單左右。這成為團好貨的高光時刻。
于是，高女士讓客戶再拍一段視頻，用手指逐個去撥動一下，買家也按照要求發(fā)來這樣的視頻。“當時看完第二段視頻，以為視頻也不好造假了，我就按照平臺賠付要求，同意買家僅退款195元。”
盡管輸出圖片通常帶有“AI生成”水印，但該標識多位于邊角位置，通過簡單裁剪即可輕易去除。然而，據(jù)部分商家發(fā)帖反映，不少作為“證據(jù)”提交的圖片，仍直接帶有未處理的水印，AI偽造痕跡明顯。
