8月27日與28日，圓通全國第二、第三家專業市場國際供應鏈服務中心相繼在河南許昌和浙江永康正式開業，并舉行首批國際業務客戶簽約儀式。繼義烏國際商貿城首家中心開業后，圓通持續加強全球專業市場...
在當天發布的《2025中國民營企業500強調研分析報告》顯示，民營企業500強整體規模持續提升，入圍門檻增至270.23億元，有29家民營企業500強入圍今年的《財富》世界500強榜單；
日前，圓通北京助殘基地迎來一批特殊的訪客——北京多所高校的殘疾人大學生代表。由北京市殘疾人社會保障和就業服務中心與北京國華眾聯公司聯合組織的“翼啟新程·圓通雙選會暨拓崗行動”...
彩云之南，物產豐饒。云南作為我國重要的農產品生產基地，盛產花卉、水果、蔬菜等特色農產品。然而，由于物流基礎設施薄弱、銷售渠道單一，許多優質農產品長期面臨“出山難”的問題。
這個發現讓劉金鵬眼前一亮。“既然居民有需求，我們又有網點優勢，為什么不把兩項服務結合起來，讓驛站不止是驛站？”2023年6月，他帶領團隊開始了“洗護館+驛站”模式的探索。
作為嘉興全球航空物流樞紐的核心功能區塊，航空貨站區占地492畝，集國際貨站、國內貨站及平臺貨站于一體，全面涵蓋貨運處理、郵件操作、特種貨物處理、ULD管理、報關清關及中轉分撥等核心功能...
“日均派件七萬票、百多號人，以前賬多事雜，越管越亂；現在早晚兩條推送，哪個環節掉鏈子一目了然。”圓通甘肅慶陽分公司負責人張寶來這樣形容“網點經理智能助手”帶來的變化。
在保利西湖林語社區，晉源分公司在小區核心位置鋪設智能柜和100組燈條，采用直營機動人員集中入庫運營模式，打造全天候無人化服務場景，徹底解決了“取件時間受限”這一老大難問題。
清晨，圓通鄭州集運中心，46歲的司機李師傅正在對車輛做發車前的最后檢查。這是圓通“智駕接龍”模式中投入運營的第100臺智能重卡，今天它將執行“鄭州-東莞”的1514公里干線運輸任務。
“最讓我們頭疼的是運輸過程中的破損問題。”某知名水飲品牌物流負責人表示，“產品在運輸中容易受到碰撞、擠壓，不僅造成直接經濟損失，更會影響消費者體驗和品牌形象。”
隨著全國各大高校錄取工作的收尾，圓通速遞正式頒布2025年度“獎學基金”，為全網員工子女送上一份“升學禮”，鼓勵他們努力學習、積極進取，以更加優異的成績和工作表現服務社會、報效國家。
圓通與巫山脆李的結緣始于2017年。“脆李成熟期集中在7月至8月，采摘期短，且對運輸時效和防損要求也高。早些年我們就做過這個業務，由于服務能力也跟不上，量一直起不來。”
清晨，天還沒亮，四川省南充市閬中市千佛鎮金子鄉，一家不足20平米的圓通“圓夢家園”驛站早早亮起了燈。王松柏端坐在板凳上，身體前傾，準備開始一天的快遞工作。作為一名身體重殘患者...
