快遞行業(yè)迎來年末最關(guān)鍵的第四季度，疊加雙11、雙12旺季因素，都為頭部玩家“2025年守位”戰(zhàn)增加不少懸念。
在四季度伊始，韻達(dá)即宣布將融資40億元，助力公司經(jīng)營發(fā)展。
40億的融資，或許能夠?yàn)轫嵾_(dá)2026年的發(fā)展“提速換擋”，但更重要的是，這一資本運(yùn)作背后透露出，韻達(dá)想要優(yōu)化未來競爭戰(zhàn)略的決心。
正所謂，最好的防御就是主動(dòng)出擊，在行業(yè)整體經(jīng)過2025年巨大變動(dòng)后，韻達(dá)想要在2026年到來之前搶先獲得競爭主動(dòng)權(quán)。
億豹網(wǎng)發(fā)現(xiàn)，實(shí)際上，今年韻達(dá)股價(jià)和利潤的承壓，更多緣于行業(yè)周期和轉(zhuǎn)型陣痛疊加，但底層優(yōu)勢(shì)，包括成本控制、網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)和技術(shù)洞察等，并未削弱。
轉(zhuǎn)型十字路口
2025年的中國快遞行業(yè)，正處在一個(gè)非常關(guān)鍵的轉(zhuǎn)型十字路口。
行業(yè)整體呈現(xiàn)出“業(yè)務(wù)量持續(xù)增長但單票收入承壓”的特點(diǎn)，經(jīng)歷著從過去粗放式的“以價(jià)換量”邁向“高質(zhì)量發(fā)展”的陣痛期。
一方面，行業(yè)兼并重組加速，從“群雄逐鹿”到“戰(zhàn)國七雄”，頭部企業(yè)通過一系列并購重組來構(gòu)筑護(hù)城河，市場(chǎng)集中度進(jìn)一步提升。
另一方面，政策監(jiān)管強(qiáng)勢(shì)介入，尤其是國家郵政局明確反對(duì)“內(nèi)卷式”競爭后，多地協(xié)會(huì)呼吁并上調(diào)快遞價(jià)格，擺脫同質(zhì)化，競爭從“價(jià)格”轉(zhuǎn)向“價(jià)值”刻不容緩。
實(shí)際上，所有快遞公司都面臨著尋找新增長點(diǎn)的問題，目前主要方向有三個(gè)：向下沉市場(chǎng)延伸、向供應(yīng)鏈深處拓展、向國際市場(chǎng)進(jìn)軍。
億豹網(wǎng)認(rèn)為，站在轉(zhuǎn)型十字路口，供給側(cè)改革勢(shì)在必行，擺在韻達(dá)面前的機(jī)會(huì)也很明確：擺脫價(jià)格戰(zhàn)拖累，讓基本面重回正軌。
到了9月份，韻達(dá)單票收入已經(jīng)重回“2”字頭軌道，環(huán)比增加了5.2%，為頭部四家中上升最多。
進(jìn)入四季度，韻達(dá)顯然已經(jīng)全方位做好了沖刺準(zhǔn)備。
科技主線明確
在旺季來臨之前，韻達(dá)就在總部召開服務(wù)保障會(huì)議，全網(wǎng)動(dòng)員，勢(shì)必為明年拿下一個(gè)好彩頭。
韻達(dá)拿出的方案，是“系統(tǒng)化的科技賦能”。
大家都知道，過去靠人海戰(zhàn)術(shù)和價(jià)格戰(zhàn)的時(shí)代已經(jīng)難以為繼了。2025年行業(yè)雖然業(yè)務(wù)量增長近20%，但單票收入?yún)s下降8%，這說明單靠規(guī)模已經(jīng)無法取勝。
而科技賦能之所以關(guān)鍵，是因?yàn)樗芡瑫r(shí)解決行業(yè)的多個(gè)痛點(diǎn)：成本、效率、服務(wù)和可持續(xù)性。
從成本角度看，人力成本在持續(xù)上漲，而自動(dòng)化分揀、無人車這些技術(shù)投入雖然前期成本高，但長期來看能顯著降低運(yùn)營成本。比如今年上半年，韻達(dá)的單票核心運(yùn)營成本同比下降了15.62%。
從效率角度看，AI路由規(guī)劃、智能調(diào)度這些技術(shù)能讓整個(gè)物流網(wǎng)絡(luò)運(yùn)轉(zhuǎn)更順暢，減少中轉(zhuǎn)次數(shù)和延誤。特別是在旺季爆倉的時(shí)候，科技的優(yōu)勢(shì)就更明顯。
從服務(wù)體驗(yàn)來看，如今消費(fèi)者不僅要快，還要可追蹤、可預(yù)期。科技能提供更精準(zhǔn)的時(shí)效預(yù)測(cè)和更透明的全鏈路可視化，這些都是提升用戶體驗(yàn)的關(guān)鍵。
而且，隨著電商平臺(tái)對(duì)物流要求越來越高，沒有科技支撐的快遞公司可能連入場(chǎng)券都拿不到。類似拼多多、抖音電商這些新興平臺(tái)，都需要快遞伙伴有很強(qiáng)的數(shù)據(jù)對(duì)接和履約能力。
此外，無論是跨境物流、供應(yīng)鏈服務(wù)還是綠色物流，都需要相應(yīng)的技術(shù)支持。沒有科技能力，就很難在這些新領(lǐng)域有所作為。
因此，韻達(dá)幾乎是全方位在投入科技，打造自身的“系統(tǒng)化科技賦能能力”。
億豹網(wǎng)了解到，今年5月以來，韻達(dá)昆明、安徽、江蘇、等樞紐轉(zhuǎn)運(yùn)中心，江蘇鹽城、江蘇徐州、福建漳州、安徽黃山、江西上饒、福建莆田、浙江湖州、陜西晉城等地區(qū)樞紐陸續(xù)投入運(yùn)營。
這些集智能分揀、倉儲(chǔ)配送、區(qū)域結(jié)算于一體的物流樞紐的全面投入運(yùn)營，說明韻達(dá)已經(jīng)形成了一套從戰(zhàn)略到執(zhí)行、從基礎(chǔ)設(shè)施到末端應(yīng)用的完整體系，真正將科技轉(zhuǎn)化為了運(yùn)營效率和成本優(yōu)勢(shì)。
如韻達(dá)昆明樞紐轉(zhuǎn)運(yùn)中心使用了六面掃描技術(shù)，配備自動(dòng)化處理設(shè)備、交叉帶分揀系統(tǒng)、矩陣系統(tǒng)等先進(jìn)智能分揀、轉(zhuǎn)運(yùn)設(shè)備，滿足不同類型包裹的分揀需求，能夠讓五十余輛車同時(shí)交付包裹，日均產(chǎn)能超200萬件，整體操作效率較以往提升超過40%。
其實(shí)，在無人化方面，韻達(dá)也在系統(tǒng)化推進(jìn)“三無”戰(zhàn)略，構(gòu)建覆蓋終端、地面與低空的無人化服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。
比如在韻達(dá)貴州印江網(wǎng)點(diǎn)，已經(jīng)建成3000格口的24小時(shí)無人驛站，實(shí)現(xiàn)高效自助取派；無人車方面，韻達(dá)已在全國超500輛規(guī)模投入運(yùn)營，支撐“最后一公里”配送；低空方面，韻達(dá)無人機(jī)在鄉(xiāng)村及即時(shí)配送場(chǎng)景應(yīng)用，運(yùn)輸效率較傳統(tǒng)車輛提升40%。
這些系統(tǒng)化的科技投入，短期內(nèi)或許會(huì)讓韻達(dá)業(yè)績承壓，但是長期來看，這是畢竟之路，而總部對(duì)科技的投入，同樣也將成為影響網(wǎng)點(diǎn)投入信心的關(guān)鍵。
網(wǎng)點(diǎn)共筑信心
截至上半年，韻達(dá)擁有4744 個(gè)一級(jí)加盟商，加盟比例為100%，末端門店、驛站等基礎(chǔ)設(shè)施9.7萬余個(gè)。作為100%加盟制快遞企業(yè)，傳導(dǎo)市場(chǎng)最前端的，就是網(wǎng)點(diǎn)，網(wǎng)點(diǎn)服務(wù)和凝聚力不夠，總部政策都會(huì)是空中樓閣。
億豹網(wǎng)認(rèn)為，總部對(duì)未來的科技投入，能夠增強(qiáng)網(wǎng)點(diǎn)信心，網(wǎng)點(diǎn)才會(huì)愿意主動(dòng)琢磨，進(jìn)行精細(xì)化管理，當(dāng)每個(gè)網(wǎng)點(diǎn)都在客戶精細(xì)化服務(wù)方面下功夫，那么就會(huì)形成全網(wǎng)合力。
這一點(diǎn)，韻達(dá)遼寧大連開發(fā)區(qū)網(wǎng)點(diǎn)的做法，就是典型范式。
網(wǎng)點(diǎn)負(fù)責(zé)人花了不少心思制定快遞員的操作規(guī)范，從聯(lián)系客戶話術(shù)到派送路線規(guī)劃，還對(duì)客戶分層管理，給不同習(xí)慣的客戶打上標(biāo)簽，精細(xì)到“中午收件”“門口指定位置”等，直接減少二次配送的“隱性成本”，也給快遞服務(wù)增加了人情味的信任關(guān)系。
當(dāng)然，這些網(wǎng)點(diǎn)都做了同樣的選擇，那就是投資引進(jìn)自動(dòng)化設(shè)備，當(dāng)引入自動(dòng)化設(shè)備成為網(wǎng)點(diǎn)共識(shí)，那么全網(wǎng)自動(dòng)化滲透之際，也是韻達(dá)網(wǎng)點(diǎn)服務(wù)水平整體上一個(gè)臺(tái)階的時(shí)候。
與此同時(shí)，總部也在不斷為網(wǎng)點(diǎn)開拓市場(chǎng)“出謀劃策”。最具代表性的就是產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的優(yōu)化豐富，包括“韻穩(wěn)達(dá)”、“智橙網(wǎng)·韻鮮達(dá)”等服務(wù)產(chǎn)品，都結(jié)合各地農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)特色品類做了升級(jí)配套。
從廣東茂名荔枝到甘肅廣河牛羊肉再到江蘇省灌云縣康師傅茶飲，常年和時(shí)令的特殊商品運(yùn)輸，韻達(dá)都做了產(chǎn)業(yè)鏈服務(wù)，一方滿足市場(chǎng)消費(fèi)端需求，另一方面也為網(wǎng)點(diǎn)切實(shí)增加了訂單。
結(jié)語：
現(xiàn)階段，“反內(nèi)卷”政策已經(jīng)成功遏制行業(yè)非理性價(jià)格戰(zhàn)，為韻達(dá)創(chuàng)造了休養(yǎng)生息、修復(fù)盈利的機(jī)會(huì)窗口。
總部和網(wǎng)點(diǎn)齊心協(xié)力，終會(huì)產(chǎn)生1+1＞2的效果，尤其是在價(jià)格因素減弱后，韻達(dá)的綜合實(shí)力，包括轉(zhuǎn)運(yùn)中心等核心資產(chǎn)的控制力、數(shù)智化轉(zhuǎn)型的深度、成本管控的精細(xì)度以及服務(wù)品質(zhì)的穩(wěn)定性，才會(huì)成為決定韻達(dá)市場(chǎng)地位的關(guān)鍵。
從目前的投資機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè)來看，都更為關(guān)注韻達(dá)第四季度的盈利修復(fù)以及全面漲價(jià)后2026年的增長預(yù)期。
40億融資，對(duì)于韻達(dá)來說，或許是“華麗轉(zhuǎn)身”的新開始。
