在產糧區帶動下，快遞反內卷漲價成為行業共識。

盡管漲價目前僅在廣東、義烏等產糧區進行，但此輪漲價的整治力度不同以往。廣東產糧區自漲價以來，部分網點無視反內卷統一行動，擅自采取“充單返現”等手段，擾亂市場競爭秩序，已被相關部門處罰整改。

億豹網了解到，這些處罰措施不限于罰款、停業整頓，情節嚴重甚至可以吊銷許可。

與此同時，為規范市場操作，多家快遞企業要求簽署承諾書，包括禁止相互倒件、禁止賺取存量差價、禁止跨區取件等行為，嚴厲打擊黃牛黨。

有從業者希望，此輪反內卷風暴應盡快擴張至全國范圍，來拯救處于水深火熱的末端網點。也有一些聲音認為，本輪漲價大概率濤聲依舊，用不了多久就回到從前。

來自廣東省郵政管理局的消息，在8月1日召開的反“內卷式”工作座談會上，強調要壓實總部企業統一管理責任，強化本品牌快遞企業合規意識，細化內部管理措施，確保依法依規正當經營。保障快遞員群體合法權益，確保網絡平穩運行和基層網點穩定。

廣東局要求，要旗幟鮮明反對“內卷式”競爭，堅決落實行業自律，積極開展差異化競爭，提升快遞服務品牌產品品質，共同維護快遞市場良好秩序。

申通、圓通、中通、韻達、極兔5家快遞企業，廣東省內總部主要負責人均表示，將堅決貫徹落實反對“內卷式”競爭工作要求，發揮行業自律作用，依法依規正當經營，切實保障從業人員合法權益，維護行業穩定運行。

億豹網認為，從管局的口吻與企業負責人的表態不難看出，這次座談會的力度非同一般。但接下來除了漲價之外，還有沒有反內卷的其他牌，業內正在期待。

因為有了很多次前車之鑒，所以業內普遍擔憂此輪漲價潮，將與之前一樣不了了之。也有聲音建議，與其在前端費勁漲價，不如制定末端派費標準，來保障一線小哥的權益，這樣倒逼攬收漲價就水到渠成。

應該說，雖然我國在快遞行業監管方面出臺了一系列政策法規，但在實際執行過程中，仍存在監管不到位、執法力度不夠等問題。一些企業為追求短期利益，不惜采取不正當競爭手段，如低價傾銷、刷單等，而相關部門未能及時有效地進行查處和制止。

億豹網不斷呼吁，整治行業內卷式競爭，不僅需要加強政策引導，建立行業信用體系，嚴厲查處違法違規行為，更需要引導企業主動跳出價格戰思維，創新服務模式與產品體系。

 截至8月7日收盤

盡管漲價政策落地情況不一，但資本市場卻給出積極反饋。8月7日，快遞股再次迎來集體大漲，其中韻達漲停，申通大漲7.83%，圓通大漲6.50%，港股的中通上漲4.15%，極兔上漲2.15%。