低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)搶存量，放開限收搶增量，幾乎成了今年頭部快遞企業(yè)淡季的常規(guī)打法，內(nèi)卷戰(zhàn)有進(jìn)一步升級(jí)的風(fēng)險(xiǎn)。
7月8日，國(guó)家郵政局強(qiáng)調(diào)要按照“五統(tǒng)一、一開放”基本要求，進(jìn)一步加強(qiáng)行業(yè)監(jiān)管，旗幟鮮明反對(duì)“內(nèi)卷式”競(jìng)爭(zhēng)，依法依規(guī)整治末端服務(wù)質(zhì)量問題，為建設(shè)全國(guó)統(tǒng)一大市場(chǎng)貢獻(xiàn)行業(yè)力量。
同時(shí)，國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)管總局發(fā)布“內(nèi)卷式”競(jìng)爭(zhēng)的7類典型違法違規(guī)行為，包括不正當(dāng)價(jià)格行為、質(zhì)量不合格行為、平臺(tái)制定不合理規(guī)則行為、濫用市場(chǎng)支配地位行為等等，再一次吹響反內(nèi)卷號(hào)角。
億豹網(wǎng)發(fā)現(xiàn)，快遞行業(yè)反內(nèi)卷舉措何時(shí)出臺(tái)，成為業(yè)內(nèi)最關(guān)注的焦點(diǎn)。
“價(jià)格沒有最低，只有更低”，前腳這邊剛降了價(jià)把客戶搶回來，后腳那邊就再次降價(jià)搶走了客戶，甚至都是低于成本價(jià)，總部給補(bǔ)貼也要先把競(jìng)對(duì)的客戶爭(zhēng)回來。
淡季價(jià)格戰(zhàn)不斷向中高端客戶蔓延，順豐、京東等直營(yíng)快遞龍頭開始“降維打擊”。一家直營(yíng)快遞發(fā)布的最新發(fā)貨價(jià)格顯示，每公斤發(fā)貨價(jià)已下探至2.2元，3公斤內(nèi)甚至只要3元起步，以此來爭(zhēng)奪中高端電商客戶。
通達(dá)兔加盟制快遞企業(yè)方面，有過之而無不及。近三年來，幾乎所有快遞企業(yè)單票收入呈下降趨勢(shì)，盡管企業(yè)利潤(rùn)沒有明顯下滑甚至上漲，但下游加盟商的壓力可想而知。
企業(yè)為了利潤(rùn)提升，但又不能提高價(jià)格，唯有增加業(yè)務(wù)量來取得利潤(rùn)總額增長(zhǎng)。層層考核之下，末端網(wǎng)點(diǎn)背負(fù)的業(yè)務(wù)量、時(shí)效、服務(wù)質(zhì)量指標(biāo)越來越多，因此導(dǎo)致的刷單、黃牛、跑路的現(xiàn)象頻頻發(fā)生，行業(yè)形象遭受損失。
億豹網(wǎng)認(rèn)為，對(duì)于任何一家快遞企業(yè)而言，沒有合適的利潤(rùn)兜底，不可能做到優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。在反內(nèi)卷的大背景下，價(jià)格戰(zhàn)成為一把雙刃劍，尺度把握不好可能會(huì)被反噬。
市場(chǎng)監(jiān)管總局明確指出，為了排擠競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手或者獨(dú)占市場(chǎng)，以低于成本的價(jià)格傾銷；濫用市場(chǎng)支配地位，沒有正當(dāng)理由、以低于成本的價(jià)格銷售商品等，均屬于典型“內(nèi)卷式”競(jìng)爭(zhēng)。根據(jù)實(shí)踐情況來看，內(nèi)卷式競(jìng)爭(zhēng)通常具備低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)、低質(zhì)競(jìng)爭(zhēng)、重復(fù)競(jìng)爭(zhēng)和缺乏創(chuàng)新競(jìng)爭(zhēng)等特征，擾亂市場(chǎng)公平競(jìng)爭(zhēng)秩序，降低產(chǎn)品質(zhì)量，導(dǎo)致行業(yè)整體利潤(rùn)率過低。
但對(duì)于單個(gè)企業(yè)來說，僅僅依靠自身無法改變行業(yè)當(dāng)下的發(fā)展趨勢(shì)，若競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手發(fā)起更低的價(jià)格戰(zhàn)搶占市場(chǎng)份額，企業(yè)往往只能被動(dòng)參與，決定權(quán)并不在企業(yè)手中。盡管主管部門多次表態(tài)反內(nèi)卷，但是否有相關(guān)政策落地至關(guān)重要。
快遞行業(yè)反內(nèi)卷，業(yè)內(nèi)正在期待強(qiáng)有力的舉措出臺(tái)。正如此前汽車行業(yè)“反內(nèi)卷”中，對(duì)于違規(guī)企業(yè)，工信部將采取通報(bào)、暫停產(chǎn)品公告及新產(chǎn)品申報(bào)等措施，劃定質(zhì)量安全紅線，使企業(yè)不敢越雷池半步。
內(nèi)卷升級(jí)表面看起來買單的是快遞企業(yè)，到頭來傷害的卻是末端網(wǎng)點(diǎn)與快遞員的利益，行業(yè)整體形象受到影響，并最終轉(zhuǎn)嫁到消費(fèi)者身上，服務(wù)體驗(yàn)失去保障。因此，反內(nèi)卷不是選擇題，而是一道必答題。
