唐代運(yùn)荔枝到長安，動輒需要10余天時(shí)間，驛卒快馬接力，損耗率卻高達(dá)90%，而當(dāng)下次日達(dá)已成常態(tài)。
正如中國快遞協(xié)會會長高宏峰在2025快遞業(yè)高質(zhì)量發(fā)展大會上所言，快遞出海與快遞進(jìn)村，成為快遞企業(yè)增加動能的新方向。而荔枝寄遞的提速，背后就是快遞企業(yè)下鄉(xiāng)進(jìn)村的不斷深耕。
接下來，快遞企業(yè)要進(jìn)一步細(xì)挖寄遞服務(wù)的應(yīng)用場景，大力推進(jìn)新質(zhì)生產(chǎn)力培育，并在提升服務(wù)品質(zhì)、效率效益、綠色發(fā)展、安全發(fā)展、以人為本等多個維度發(fā)力。
硬件護(hù)航“北方總部”
行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，離不開轉(zhuǎn)運(yùn)中心的高效硬件支撐。每天凌晨，位于廊坊永清縣的圓通北方總部基地都會迎來繁忙時(shí)段。43個卸貨口同時(shí)開啟，多套矩陣擺輪、交叉帶等自動化設(shè)備全速運(yùn)轉(zhuǎn)，單件快遞從分揀到裝車最快僅需10分鐘。
圓通速遞華北大區(qū)總經(jīng)理周青淼表示，北方總部實(shí)現(xiàn)當(dāng)年簽約、當(dāng)年建設(shè)、當(dāng)年投產(chǎn)達(dá)效。經(jīng)過一系列智能化升級，基地的快遞日處理能力由之前的650萬件提高到1200萬件。
“項(xiàng)目建設(shè)速度特別快！”在位于廊坊廣陽經(jīng)開區(qū)的中通快遞北方總部項(xiàng)目建設(shè)現(xiàn)場，項(xiàng)目負(fù)責(zé)人江權(quán)介紹，目前已完成總工程量的80%，預(yù)計(jì)8月份投產(chǎn)試運(yùn)營，投產(chǎn)后快件日吞吐量可達(dá)500萬件，年處理快遞量預(yù)計(jì)35億件，將成為中通對接京津冀、輻射北方區(qū)域的高端智慧供應(yīng)鏈樞紐。
億豹網(wǎng)了解到，廊坊地處京津雄“黃金三角”腹地，全市路網(wǎng)密度是全國平均水平的3.2倍，一小時(shí)車程內(nèi)，坐擁3大航空樞紐和中國北方重要的綜合性港口天津港。得天獨(dú)厚的區(qū)位優(yōu)勢吸引了一大批快遞企業(yè)入駐，快遞行業(yè)“南有上海青浦、北有河北廊坊”的格局已然形成。
廊坊市郵政管理局局長張惠榮介紹，目前“三通一達(dá)”等8家國內(nèi)快遞龍頭企業(yè)已在域內(nèi)設(shè)立北方總部或區(qū)域總部，國內(nèi)物流50強(qiáng)企業(yè)相關(guān)業(yè)務(wù)在廊坊實(shí)現(xiàn)全覆蓋，得益于快遞龍頭企業(yè)加速聚集帶來的產(chǎn)能倍增效應(yīng)，“快遞+科技”“快遞+產(chǎn)業(yè)”等新業(yè)態(tài)新模式正加速形成。
正是有了用地需求等基礎(chǔ)保障，快遞企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展自然有了更大底氣。河北省郵政管理局副局長金達(dá)旺表示，2024年河北快遞業(yè)務(wù)量占京津冀地區(qū)總量比重提升至67.3%，四成以上進(jìn)出北京快件在河北經(jīng)轉(zhuǎn)處理；擁有廊坊、石家莊等7個國家物流樞紐承載城市；全省物流業(yè)總費(fèi)用與GDP的比率為14%，降幅高于全國1個百分點(diǎn)。
龍頭企業(yè)的紛紛布局，直接促使廊坊快遞業(yè)務(wù)量在2024年實(shí)現(xiàn)了17.18億件的佳績，同比增長率達(dá)到39%。在承接疏解中優(yōu)化配置資源，在服務(wù)京津中推動自身高質(zhì)量發(fā)展。快遞與產(chǎn)業(yè)加速協(xié)同，將釋放更大高質(zhì)量發(fā)展動能。
出海大戰(zhàn)“搶灘登陸”
數(shù)據(jù)顯示，2025年跨境電商物流市場規(guī)模預(yù)計(jì)將達(dá)到2.7萬億元，一組數(shù)據(jù)從側(cè)面證明了跨境市場的廣闊潛力：2024年河北國際快遞業(yè)務(wù)量呈現(xiàn)爆發(fā)式增長，同比增長幅度超過190%，增速遠(yuǎn)超全國平均水平，整整高出52個百分點(diǎn)。
億豹網(wǎng)發(fā)現(xiàn)，相比內(nèi)卷的國內(nèi)電商快遞市場，在出海市場上，尚未出現(xiàn)絕對贏家，快遞企業(yè)只要還在牌桌上，就永遠(yuǎn)都有出牌的機(jī)會。
廊洽會上，中國快遞協(xié)會發(fā)布的《2025中國快遞業(yè)國際發(fā)展指數(shù)》顯示，今年中國快遞業(yè)國際發(fā)展指數(shù)飆升至77.9，較去年相比，同比提升幅度達(dá)到10.5%，彰顯出中國快遞企業(yè)在全球市場中逐漸嶄露頭角，成為推動市場增長的核心驅(qū)動力。
中國快遞協(xié)會副秘書長董曉云在解讀這一指數(shù)時(shí)表示，該指數(shù)為精準(zhǔn)衡量中國快遞業(yè)在跨境電商蓬勃發(fā)展以及國際貿(mào)易穩(wěn)步推進(jìn)過程中所發(fā)揮的關(guān)鍵支撐作用，提供了切實(shí)可行、科學(xué)量化的參考依據(jù)。從當(dāng)前的指數(shù)表現(xiàn)來看，中國快遞業(yè)在國際舞臺上的影響力與日俱增。
在供給能力提升方面，我國快遞業(yè)在全球服務(wù)能力建設(shè)上取得了長足進(jìn)步。其中，順豐鄂州航空貨運(yùn)樞紐作為亞洲最大的貨運(yùn)樞紐，截至2025年6月，已開通國際航線42條，通達(dá)亞洲、歐洲、美洲等近30個國家。圓通東方天地港正在加緊建設(shè)，并有望今年投入運(yùn)營，將進(jìn)一步強(qiáng)化我國在全球物流網(wǎng)絡(luò)中的地位。
在服務(wù)質(zhì)量和效率提升方面，快遞企業(yè)紛紛加快海外本地網(wǎng)絡(luò)建設(shè)。目前，菜鳥歐洲專倉已覆蓋西班牙、法國、德國等7國，集運(yùn)、分撥、合單、倉儲等功能集一身，最快“上午下單、下午發(fā)貨”，海外自建配送網(wǎng)絡(luò)覆蓋西班牙全境；京東物流即將在沙特起網(wǎng)，已建立起上千人的配送團(tuán)隊(duì)；圓通在哈薩克斯坦、澳大利亞也打造了本地化快遞網(wǎng)絡(luò)，日均業(yè)務(wù)量達(dá)數(shù)萬件。
億豹網(wǎng)獲悉，區(qū)位優(yōu)勢獨(dú)特的廊坊自然不會錯過歷史機(jī)遇，全力打造京津冀核心區(qū)鐵路物流樞紐、全球航空物流樞紐兩大樞紐，全市已成功開行國際班列12列，初步形成境內(nèi)鐵路、跨國公路、境外鐵路、水路相結(jié)合的國際聯(lián)運(yùn)模式。
依托北京大興機(jī)場帶來的便利條件，廊坊正全面提速全球航空物流樞紐建設(shè)，疊加臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)、自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)、綜合保稅區(qū)、跨境電商綜試區(qū)四大利好優(yōu)勢，目前，該市已成功打通113個國家和地區(qū)進(jìn)出口通道，落地9610等四種跨境電商模式，現(xiàn)代商貿(mào)物流CBD簽約入駐京東國際等119家企業(yè)。
