某天半夜，客戶需要剛剛到達網點的一個包裹，本來這個包裹是屬于第二天派送的。但是韻達小哥不暇思索，立馬趕往網點，在對應格口快速找到包裹，僅用半小時便將包裹安全送達客戶手中。這樣的高效服務，源于該網點十年如一日對服務品質的追求，更離不開網點自動化分揀設備的全面啟用。從人工分揀到科技賦能，韻達呼和浩特韻誠網點，正以實實在在的升級舉措，為消費者帶來更優質的快遞體驗。

從"面包車夢想"到自動化跨越

2011年，韻達在呼和浩特僅有8個網點。當時負責賽罕區業務的武軍，帶著3名快遞員和1輛二手面包車，成立了呼和浩特韻誠網點。每天天不亮，他就和伙伴們手動分揀包裹，最大的愿望是“能把面包車裝滿”。隨著2012年韻達呼和浩特分撥中心成立，加上當地快遞業務快速增長。武軍帶領團隊擴大服務范圍，一年內實現日均快遞包裹裝滿1輛小面包車到一輛大箱車的跨越。

真正的轉折發生在2024年。面對日均超萬件的包裹量，網點投資100萬元建成自動化網格倉，引進智能分揀設備。21個分揀格口、每小時7000件的處理效率，在內蒙古呼和浩特率先實現包裹分揀自動化?！斑^去快遞小哥彎腰分揀的活兒，現在機器兩小時就能完成，包裹狂掃、擺輪傳送、智能分揀，全流程自動化?！蔽滠娭钢鴦蛩龠\轉的擺輪傳送帶說。

科技賦能下的"時效提升"

網點在轉運環節的調整更具突破性。韻誠網點主動將包裹交付頻次提升至六次。15名司機組成的"夜班隊"輪班值守，往返于分撥中心和網點之間。確保從晚8點到凌晨3點的四個新增頻次高效運轉。

"網格倉自動化設備讓我們把分揀工作前置完成，末端時效平均提升2小時。"操作主管云鵬現場演示：包裹經自動化設備掃描后，沿著傳送帶滑入對應格口，全程一個人就能搞定，快遞員早上到崗時，所有快件已按派送路線整齊碼放。

這種"夜間分揀+晨間直送"的模式，使網點在業務旺季日均處理上萬票包裹時，仍能保持穩定的服務品質，并且在時效上更有服務優勢。

數據顯示，自動化設備投用后，網點末端派送效率提升40%，快遞員日均派件量也有了明顯提升，雙十一期間包裹量也有所突破。客戶王女士感慨："現在上午12點左右收到的包裹，現在10點就收到了，比過去提前了2個小時。"

在自動化設備的支持下，韻誠網點的服務范圍持續拓展。在國內包裹派送服務的基礎上，新增了跨境包裹的末端派送服務。網點建立"機場直通"綠色通道，跨境包裹抵達呼和浩特白塔國際機場后，網點專屬車輛2小時內即可完成清關提貨，實現"當日達"服務承諾。澳洲客商表示："從墨爾本到呼和浩特，全程物流可追蹤，讓我們跨境貿易更安心。"

網點的5名客服團隊同樣體現著服務溫度。在線客服積極響應，客服小達24小時提供服務，讓售后服務既有速度又有溫度。

數智物流背后的"溫暖力量"

在科技硬實力之外，韻誠網點的文化建設也有特色。20多名快遞員中，10年以上工齡的占半數以上。“公司給我們交保險、漲派費，冬天發羽絨服，夏天送清涼包?！笨爝f員張師傅展示手機里的照片：每月一次的集體聚餐、年度優秀員工獎勵、發放慰問紅包……這些暖心舉措讓團隊凝聚力不斷增強。

每周一的晨會上，武軍都會和員工復盤服務案例，內容涵蓋智能設備操作、應急情況處理等，幫助快遞小哥提升服務技能。

在近日召開的韻達全國網絡大會上，呼和浩特韻誠網點獲得"年度優秀網點"。評審委員會特別指出，該網點通過"自動化設備投入+服務模式創新+團隊建設"的三維升級，走通了“科技賦能末端”的創新路徑，也為全網提供了可復制的末端服務優化方案。如今，這個曾用面包車送貨的小網點，已通過擁抱科技，不斷創新，開拓出更廣闊的市場，提供了更貼心的寄遞服務。

站在嶄新的自動化分揀線前，武軍望向忙碌而有序的作業區："我們正在測試AI智能調度系統，未來將通過大數據分析實現更精準的運力調配。"從最初的面包車到如今的智能網格倉，韻誠網點用科技創新在快遞高質量發展的賽道上奔跑，以客戶為中心、以科技為引擎，持續跑出服務"加速度"。