順豐在協(xié)助客戶優(yōu)化供應(yīng)鏈流程，提升物流效率和市場響應(yīng)速度方面，無人機(jī)常態(tài)化運(yùn)營已超百萬架次，前期投入的如從徐聞飛越瓊州海峽到海口僅需30分鐘，相比傳統(tǒng)運(yùn)輸方式縮短6小時(shí)；無人車的智能路徑規(guī)劃和秒級響應(yīng)能力，使單日配送量可達(dá)3000票，人力成本直降50%。
隨著消費(fèi)升級和新興電商模式的蓬勃發(fā)展，物流行業(yè)正面臨著前所未有的挑戰(zhàn)與機(jī)遇。
國家郵政局最新數(shù)據(jù)顯示，2024年，中國快遞業(yè)務(wù)量完成1745億件，同比增長21%；業(yè)務(wù)收入完成1.4萬億元，同比增長13%，快遞業(yè)務(wù)量連續(xù)11年居世界第一。
在抖音電商發(fā)布的《2024抖音電商產(chǎn)業(yè)帶發(fā)展報(bào)告》中，2024年來自全國產(chǎn)業(yè)帶地區(qū)的1.7億款商品，在抖音電商售出154億單，同比增長39%。
直播電商、社交電商等新興電商模式的興起，在引領(lǐng)消費(fèi)者行為的同時(shí)，也為下游快遞行業(yè)帶來轉(zhuǎn)變。快遞輕小化、逆向化趨勢下，規(guī)模效應(yīng)釋放、成本顯著改善的快遞公司獲得更大的發(fā)展機(jī)遇。
在此背景下，物流企業(yè)如何搶抓這一時(shí)代機(jī)遇，實(shí)現(xiàn)自身的轉(zhuǎn)型升級？面對日益激烈的行業(yè)競爭和消費(fèi)者日益多樣化的需求，又如何應(yīng)對挑戰(zhàn)，持續(xù)保持領(lǐng)先地位？
本期海財(cái)經(jīng)面對面對話海南順豐速運(yùn)有限公司市場銷售部負(fù)責(zé)人李澤安，探討海南順豐如何通過科技創(chuàng)新、數(shù)字化升級以及國際化布局，實(shí)現(xiàn)物流效率與服務(wù)質(zhì)量的雙重飛躍。
以技術(shù)創(chuàng)新驅(qū)動物流效率與服務(wù)升級
海財(cái)經(jīng)觀察員：順豐作為物流行業(yè)龍頭首次參展消博會，在展會上重點(diǎn)展示了哪些創(chuàng)新成果和服務(wù)？
李澤安：消博會是國家級消費(fèi)精品展會，為順豐提供了展示企業(yè)實(shí)力和品牌形象的重要平臺。
在本屆消博會上，順豐重點(diǎn)展示了新一代物流無人車和無人機(jī)，展現(xiàn)智慧物流的“空中+地面”立體配送網(wǎng)絡(luò)，以及為三亞旅游市場打造的“三亞輕松行”旅游行李寄遞服務(wù)。
此外，在“順豐助農(nóng)”展區(qū)展示助力“瓊字號”農(nóng)產(chǎn)品走向全國的相關(guān)服務(wù)。
海財(cái)經(jīng)觀察員：本屆消博會首次設(shè)立“新消費(fèi)科技展區(qū)”，順豐是否帶來與人工智能、低空經(jīng)濟(jì)等前沿技術(shù)結(jié)合的物流解決方案？
李澤安：這次消博會順豐帶來了與人工智能、低空經(jīng)濟(jì)等前沿技術(shù)緊密結(jié)合的物流解決方案，并在多個(gè)場景中成功落地應(yīng)用。
順豐的無人機(jī)和無人車，運(yùn)用場景非常豐富。在工業(yè)倉儲物流領(lǐng)域，無人機(jī)可以自動化搬運(yùn)零部件或庫存，大大減少人力成本，提高工作效率。
在城市末端配送方面，無人機(jī)和無人車能夠解決“最后一公里”配送人力成本高、效率低的問題。
而在文旅場景中，無人機(jī)可以運(yùn)輸食物、急救設(shè)備、藥包等物資到偏遠(yuǎn)景區(qū)或山頂，提升景區(qū)的服務(wù)能力，吸引更多游客選擇海南。
海財(cái)經(jīng)觀察員：可否舉例說明落地應(yīng)用與進(jìn)展？
李澤安：以無人車為例，順豐的無人車已經(jīng)在海口經(jīng)濟(jì)學(xué)院穩(wěn)定運(yùn)行了三年，日均處理包裹量突破100件。考慮到學(xué)生們錯(cuò)落的課程安排，順豐特別開發(fā)了“豐巢校園版”預(yù)約系統(tǒng)。
通過微信小程序，學(xué)生可以提前30分鐘預(yù)約無人車上門服務(wù)，系統(tǒng)會根據(jù)教學(xué)樓、實(shí)驗(yàn)室、圖書館的實(shí)時(shí)人流熱力圖，智能規(guī)劃最優(yōu)取件路徑。
未來，順豐也計(jì)劃將海口經(jīng)濟(jì)學(xué)院的運(yùn)營經(jīng)驗(yàn)推廣到海南全省20余所高校，通過構(gòu)建“無人車-智能柜-驛站”三位一體的校園智慧物流網(wǎng)絡(luò)，讓科技創(chuàng)新更好服務(wù)廣大師生。
海財(cái)經(jīng)觀察員：順豐近年來持續(xù)加碼科技投入，例如物流決策大模型、豐智云算法等。這些技術(shù)如何提升物流效率并降低成本？
李澤安：物流行業(yè)作為連接生產(chǎn)和消費(fèi)兩端的重要橋梁，其智能化、高效化發(fā)展成為必然趨勢。在數(shù)字化能力建設(shè)方面，順豐基于人工智能、大數(shù)據(jù)等技術(shù)實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)全流程的數(shù)智化升級。
順豐大模型體系包含物流決策大模型應(yīng)用、物流大語言模型應(yīng)用以及多模態(tài)大語言模型應(yīng)用。
其中，順豐的物流決策大模型“豐知”，可以提升相關(guān)行業(yè)客戶物流決策智能化水平，以更優(yōu)質(zhì)的效果、更低的服務(wù)器資源、更快的計(jì)算效率，解決需求預(yù)測、多樣路徑規(guī)劃、包裝方案等供應(yīng)鏈決策的問題。
物流大語言模型“豐語”以及多模態(tài)相關(guān)技術(shù)，可以讓每個(gè)人都快速習(xí)得物流供應(yīng)鏈行業(yè)相關(guān)知識以及過往處理經(jīng)驗(yàn)，成為經(jīng)驗(yàn)豐富的崗位專家，為客戶提供更好的服務(wù)。
在應(yīng)用方面，例如順豐無人機(jī)常態(tài)化運(yùn)營超百萬架次，前期投入的如從徐聞飛越瓊州海峽到海口僅需30分鐘，相比傳統(tǒng)運(yùn)輸方式縮短6小時(shí)；無人車的智能路徑規(guī)劃和秒級響應(yīng)能力，使單日配送量可達(dá)3000票，人力成本直降50%。
這些都是順豐協(xié)助客戶優(yōu)化供應(yīng)鏈流程，提升物流效率和市場響應(yīng)速度所做的實(shí)踐與探索。
以數(shù)字化升級優(yōu)化服務(wù)體驗(yàn)
海財(cái)經(jīng)觀察員：在電商與消費(fèi)需求碎片化的背景下，順豐如何通過數(shù)字化工具優(yōu)化快遞小哥的作業(yè)流程，增強(qiáng)客戶黏性？
李澤安：隨著直播帶貨等新型零售方式的興起，消費(fèi)者下沉化、碎片化成為消費(fèi)新趨勢，也為快遞行業(yè)帶來了明顯增量。
為優(yōu)化作業(yè)，順豐會結(jié)合預(yù)測件量、作業(yè)難度、小哥專業(yè)能力、小哥休息意愿等因素，提供智能化的末端資源規(guī)劃與動態(tài)調(diào)度建議，合理分配收派任務(wù)，提升小哥服務(wù)能力。
此外，為滿足客戶在不同寄遞場景下的多元化需求，客戶可以在應(yīng)用程序或小程序等自助端上，對派送地點(diǎn)、派送時(shí)間、是否電聯(lián)等差異化收派需求進(jìn)行精準(zhǔn)設(shè)置，并且順豐還會提前通過電聯(lián)的方式了解客戶收件偏好和需求，提高按需上門的履約率，以此增強(qiáng)客戶黏性。
海財(cái)經(jīng)觀察員：當(dāng)前消費(fèi)趨勢呈現(xiàn)“品質(zhì)化、個(gè)性化”特點(diǎn)，順豐如何調(diào)整服務(wù)策略以滿足市場需求？
李澤安：在物流行業(yè)“卷時(shí)效”的時(shí)候，順豐正在積極拓展不同的增量場景。針對“品質(zhì)化、個(gè)性化”的消費(fèi)趨勢，順豐正構(gòu)建適配不同行業(yè)和場景的綜合物流解決方案和標(biāo)準(zhǔn)化組合套餐，加速拓展各行各業(yè)供應(yīng)鏈。
例如，針對文旅場景，順豐推出了“三亞輕松行”旅游行李寄遞服務(wù)，為游客提供多種時(shí)效選擇和個(gè)性化服務(wù)，滿足游客輕裝出行的需求。
在“順豐助農(nóng)”場景，攜手海南本土農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)商，通過產(chǎn)品品鑒方式助力“瓊字號”農(nóng)產(chǎn)品走向全國，為農(nóng)產(chǎn)品提供定制化的物流解決方案，保障農(nóng)產(chǎn)品的品質(zhì)和新鮮度。
海財(cái)經(jīng)觀察員：順豐在東南亞、歐美等市場的布局進(jìn)展如何？如何通過物流網(wǎng)絡(luò)助力中國品牌“出海”？
李澤安：目前，順豐通過自建網(wǎng)點(diǎn)、合資（如與嘉里物流協(xié)同）等戰(zhàn)略合作，聚焦在新加坡、馬來西亞、泰國、越南等國家，在航線布局、清關(guān)能力建設(shè)、海外自建等方面逐步搭建海外自有物流網(wǎng)絡(luò)，強(qiáng)化跨境快遞及供應(yīng)鏈服務(wù)能力，增強(qiáng)清關(guān)服務(wù)能力及海外倉建設(shè)。
盡管面臨全球經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇緩慢和外部環(huán)境變化的挑戰(zhàn)，順豐憑借完善的國際快遞、國際供應(yīng)鏈、跨境電商物流、國際貨運(yùn)代理及東南亞本土快遞服務(wù)能力，能夠提供兼具成本競爭優(yōu)勢和高品質(zhì)服務(wù)的跨境端到端綜合物流解決方案，助力中國企業(yè)出海。
以綜合物流解決方案助力自貿(mào)港建設(shè)
海財(cái)經(jīng)觀察員：順豐與海南哪些本地特色產(chǎn)業(yè)建立了合作關(guān)系？能否舉例說明合作模式和取得的成果？
李澤安：順豐根植海南本地特色，洞察市場需求，進(jìn)一步把服務(wù)從“產(chǎn)品化”向“行業(yè)化”深入，針對旅游業(yè)、熱帶特色高效農(nóng)業(yè)等不同行業(yè)，提供了符合行業(yè)需求的綜合物流解決方案。
例如，對于海南正在大力發(fā)展的旅游產(chǎn)業(yè)，以三亞為試點(diǎn)，分三步推進(jìn)特色旅游行李寄遞服務(wù)，目前“輕松游三亞”行李托管服務(wù)已覆蓋三亞的機(jī)場、火車站與109家酒店，上線至2025年2月已有近萬名游客使用。后續(xù)計(jì)劃擴(kuò)大合作場景，植入景區(qū)、商超等場景，并在交通樞紐酒店新增豐巢行李柜，完善行李寄存服務(wù)。同時(shí)，向海口、萬寧、陵水等旅游市縣延伸，構(gòu)建全省行李寄遞網(wǎng)，打通“交通樞紐-酒店-景區(qū)-商超”全鏈條，探索“行李寄存+旅游動線”一站式服務(wù)。
海財(cái)經(jīng)觀察員：針對海南的重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)，順豐未來有怎樣的協(xié)同發(fā)展計(jì)劃？如何進(jìn)一步融入海南的產(chǎn)業(yè)發(fā)展格局？
李澤安：針對海南豐富的熱帶水果物產(chǎn)，順豐將在水果應(yīng)季時(shí)，在水果產(chǎn)區(qū)彈性設(shè)立臨時(shí)網(wǎng)點(diǎn)投入，為海南“瓊字號”農(nóng)產(chǎn)品提供多場景寄遞、包裝標(biāo)準(zhǔn)研發(fā)、產(chǎn)銷對接、國際貨運(yùn)等多領(lǐng)域服務(wù)，同時(shí)聯(lián)合打造“海南鮮品”物流標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)現(xiàn)“枝頭到舌尖24小時(shí)達(dá)”，提升海南水果的附加值和市場競爭力，助力地區(qū)經(jīng)濟(jì)騰飛。
此外，針對海南的免稅場景，與免稅企業(yè)合作，提供“極速配送”服務(wù)，開啟精準(zhǔn)服務(wù)新模式。在助力生態(tài)自貿(mào)港建設(shè)方面，持續(xù)推廣新能源物流車、可降解包裝，響應(yīng)海南“禁塑”與國家生態(tài)文明試驗(yàn)區(qū)建設(shè)要求。
未來，順豐將繼續(xù)聚焦旅游業(yè)、高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)、熱帶特色高效農(nóng)業(yè)等海南主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)，借力自貿(mào)港政策，銜接國際版本上線、免稅購物等場景，服務(wù)更多客戶。
